Voitures anciennes

Automédon revient pour une 15ème édition pleine de belles surprises les 10 et 11 octobre au Parc des Expositions Paris Le Bourget.

La saison automobile est repartie de plus belle et continue de nous émerveiller. La preuve : le 15ème salon Automédon se déroulant les 10 et 11 octobre prochain au Parc des Expositions – Paris Le Bourget proposera des podiums exceptionnels qui mettront en avant le patrimoine de la course.

Automédon c’est la fête à l’automobile, plus particulièrement celles qui ont une histoire à raconter, celles qui vous ont touché dans votre âme de jeunesse, enfin celles qu’on n’oublie jamais.

Cette 15^ème édition qui s’étalera sur 20 000 m2 couverts et 30 000 m2 en extérieur sera l’épicentre automobile du mois d’octobre avec un programme chargé d’histoire. 9 podiums retraceront l’histoire de la compétition. Une centaine de clubs seront présents ainsi que 250 exposants.

Cette année, on fêtera aussi les 60 ans de la célèbre Ford Thunderbird. On pourra également découvrir des modèles Hot Rod très rares. Notez que le Club Simca et Automédon ont choisi de vous présenter des voitures rares ayant compté dans l’histoire de Simca. Les motards ne seront pas en reste, car dans le cadre du 6^ème Motorama, Automédon organise avec le club Triton de France et le performance Club Ducati deux grands podiums consacrés l’un aux motos anglaises, l’autre au constructeur de Bologne : Ducati.

Bien entendu, on n’oublie pas le vaste parking collection qui sert vraiment de pôle d’attraction à cet événement. Durant tout le week-end, les autos de plus de 30 ans s’exposent au fil des heures. Je peux vous assurer que c’est un rendez-vous à ne pas manquer. L’année dernière, le salon a comptabilisé 17 000 visiteurs.

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Crédit photos : Automédon

Rappelez vous, il y avait un film qui s’intitulait « un monde fou fou fou ». (Quatre voitures sont doublées à toute allure par celle de Smiler Grogan sur la route de Las Vegas. Un peu plus loin, il sort violemment de la route. Juste avant de mourir, il évoque un trésor caché. Les occupants des quatre voitures ont tous bien entendu et se lancent à la recherche du fameux trésor…) Et aujourd’hui, il y a une course folle folle folle ! Celle du rallye Pekin Paris. Ils ne courent pas après un trésor mais presque!

Le 10 août de 1907, tout de suite après avoir garé sa voiture du rallye Pékin-Paris devant le siège du quotidien « le Matin », organe de presse qui avait organisé la compétition, le prince Scipione Borghese, explorateur et homme politique italien, déclara à la foule : « Messieurs, vous nous avez dit que de rallier Pékin à Paris en voiture c’était impossible. Et bien Vous aviez raison. C’est vraiment impossible ! »

Et pourtant l’aventure continue ;

La sixième édition de ce raid incroyable partira de la Grande Muraille de Chine le 12 juin 2016. Je sais, c’est dans deux ans ! Mais vous ne devinerez jamais combien de concurrents sont déjà inscrits ? Exactement 122. C’est tout simplement incroyable, 122 équipages provenant de 26 nations différentes. Ces équipages sont attirés par un rallye qui n’a pas d’égal au monde. Ce rallye se propose d’offrir cinq semaines de compétition et d’aventure sur 14.000 kilomètres avec les voitures le plus solides et fiables de l’histoire de l’automobile. Mais attention : des voitures qui doivent répondre à un cahier des charges précis. Si ce cahier n’est pas Vintage, les voitures, elles, le sont.

On distingue 4 catégories de voitures anciennes dont l’âge minimum est de 40 ans : Vintage, jusqu’à 1930, d’avant-guerre jusqu’à 1941, classique jusqu’à 1975, avec moteur jusqu’à 2 litres de cylindrée et avec moteur supérieur à 2 litres. Le plateau devrait être digne d’un salon rétro mobile. Enfin de compte, que du beau monde.

On sait déjà que des marques comme Ford, Chrysler, Rolls, Bentley, Chevrolet, Mercedes, Volvo, Porsche 356, Datsun 240Z, Aston Martin, Mustang, Jaguar et Bmw seront de la fête… Mais attention à la qualité du carburant dans certains pays comme la Mongolie. Le carburant mongole n’est pas réputé de bonne qualité. Alors attention casse moteur !

Découvrons ensemble ce parcours mythique qui, je pense, laissera des traces dans la tête et le corps des participants, non pas des cicatrices, j’espère, mais certains stigmates !

Le parcours est fascinant : après la grande Muraille, on entre dans le désert du Gobi et après, c’est la traversée de la Mongolie qui s’étale sur 8 jours ; Après, vous avez 12 jours pour traverser la steppe sibérienne en passant par l’Oural. C’est bon pour vous ! Vous visualisez ? Et puis arrivent l’Ukraine, la Slovaquie et un arrêt à Budapest, on traverse l’Italie et enfin c’est l’arrivée à Paris place Vendôme le 17 juillet. « Alléluia ».

Bien entendu, qui dit rallye dit contrôle des chronos et des horaires. Des épreuves spéciales seront proposées aux pilotes. Les équipages devront se prouver à eux mêmes… C’est à dire aucune assistance sous n’importe quelle forme ne sera autorisée. C’est un peu « vivre et laisser mourir » n’est ce pas James ?

Rendez-vous donc le 17 juillet 2016 dans le 1er arrondissement de Paris pour venir admirer les équipages et leurs montures ! Ils l’auront bien mérités.