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Résultats de la vente aux enchères de véhicules de collection au Mondial de l’Automobile

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Découvrez une partie des résultats de la vente aux enchères exceptionnelle de véhicules de collection, de sport et de compétition qui s’est déroulée au Mondial de l’Automobile le samedi 8 octobre 2016.

Le Mondial de l’Automobile qui se déroule actuellement à Paris Porte de Versailles et qui fermera ses portes le 16 octobre a accueilli dans son antre pour la première fois une vente aux enchères organisée par la prestigieuse maison Coys.

Cette vente aux enchères exceptionnelle s’est déroulée le 8 octobre et a proposé un plateau de très belle facture : pas moins d’une centaine de véhicules étaient en attente d’un nouveau propriétaire parmi lesquelles 19 Ferrari, 16 Porsche, une Lamborghini Countach, 6 Harley Davidson CVO, 2 cabriolets Citroën DS…

Le point d’orgue de cet événement est la vente d’une superbe Lamborghini Countach Anniversary de 1990 dont le prix a atteint un sommet : 367 000 €.

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Autre temp fort : la vente d’une Porsche 356 A cabriolet de 1955 vendue 230 000 €, une autre Porsche 1500 S coupé de 1953 adjugée 283 000 € et une Ferrari GT4 « Enzo Ferrari » qui change de propriétaire contre 75 800 €. Un record du monde a été annoncé avec la vente de la première Tesla livrée en Europe, le modèle roadster « signature édition » de 2009 vendue 50 740 €. C’est une enchère record pour un véhicule électrique !

Pour cette première, il y avait du monde, des collectionneurs français et internationaux, ainsi que les nombreux visiteurs du salon venus assister à ce spectacle économique. Pas moins de 2 000 acheteurs étaient présents à la vacation qui a duré plus de trois heures.

Bonne nouvelle pour ceux qui se rendront au mondial durant cette dernière semaine : les véhicules de cette vente resteront exposés pendant toute la durée du Mondial de l’Automobile jusqu’au 16 octobre au pavillon 1 et 3.

Informations pratiques Mondial de l’Automobile

Ouverture au public : du 01 au 16 octobre 2016, de 10h00 à 20h00

Nocturnes les jeudis 6 et 13 et vendredis 7 et 14 octobre de 20h00 à 22h00

Prix d’entrée :  16 euros

Jeunes 10-25 ans (sur présentation d’un justificatif) : 9 euros

Gratuit pour les moins de 10 ans

Groupes (supérieur à 15 personnes) : 14 euros par personne

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La nouvelle Porsche Boxster Spyder 2016

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Radicale et puissante, la Porsche Boxster Spyder aux deux streamliner rend hommage au légendaire Spyder 718 des années 60
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On ne l’a pas encore essayée mais on l’aime déjà. La nouvelle Porsche Boxster Spyder 2016, présentée au salon de New York en ce début d’année, fait dans le plus simple appareil. Ne croyez pas qu’elle soit toute « naked » ; on comprend très vite et très bien où les responsables de la marque de Stuttgart ont voulu en venir. Le cahier des charges devait sûrement indiquer en rouge : magnifique, légère, même très légère et atteindre un certain summum de sensations.

La chasse au poids a été un élément majeur à la fabrication de cette nouveauté car pour obtenir les 1315 kg indiqués sur la balance, les allemands ont supprimé le superflu comme la réduction de l’équipement standard (le futur propriétaire peut choisir de renoncer à la climatisation et au système audio par ailleurs sans supplément), les poignées de porte ont été réduites à leur plus simple expression et le système électrique de la capote disparaît. Notons que la petite capote se loge dans le hayon caractérisé par les deux streamliner qui se tiennent derrière les appuie-tête et qui rendent hommage à la légendaire Spyder 718 des années 60. Un chef-d’œuvre de design qui rend le Boxster Spyder encore plus exclusif.

L’intérieur en cuir propose des sièges sport en alcantara ergonomique, un levier de vitesse court en aluminium et un petit volant de 360 mm de diamètre recouvert également d’Alcantara pour une meilleure tenue. L’intérieur racing est dépourvu de tout clinquant pour éviter toutes distractions possibles.

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Passons maintenant du côté de la mécanique : une écurie de 375 chevaux répond à l’appel du 3,8 litres à injection directe. Le 0 à 100 km/h de ce roadster est atteint dans un temps de 4,5 secondes tandis que la vitesse de pointe est de 290 km/h. Vous l’avez compris, le Boxster est capable de procurer de grandes sensations aux pilotes… ou aux conducteurs.

Amateurs de la marque allemande qui possèderaient les 83 084 euros nécessaires à l’achat de ce « jouet », ne réfléchissez pas longtemps. Il serait bon de se dépêcher parce que la production est limitée et très peu d’exemplaires sont disponibles pour le marché français. Le Boxster Spyder est déjà un collector prévu à la vente cet automne !

On ne l’a pas encore essayé mais on l’aime déjà.

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