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L’année 1954 voit la naissance d’une voiture qui va marquer l’histoire de l’automobile : l’Alfa Romeo Giulietta. Elle s’est rapidement imposée comme l’un des symboles de la renaissance italienne d’après-guerre. Jusqu’à devenir une véritable légende automobile.

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Dès sa sortie en 1954, la Giulietta est motorisée par un très sportif moteur 1300 cm3 tout en alu, distribution par deux arbres à cames en tête développant 65cv DIN à 6500 tours/mn. Pour un poids en ordre de marche de 880kg, cette petite bombe accroche à l’époque les 160 Km/h. Le top niveau dans sa catégorie car les voitures sportives performantes en cette période affichent des cylindrées bien plus élevées.

La Giulietta devient rapidement une des icônes mécaniques majeures du cinéma italien au coté des Ferrari, Maserati et autre Lancia. Ces bolides Italiens avaleurs de bitume se disputeront le cœur des hommes avec les starlettes de l’époque : Anita Ekberg, Sophia Loren, Brigitte Bardot (Merci M. Zimmerman). Giulietta Masina, actrice italienne renommée et épouse du metteur en scène non moins célèbre Frederico Fellini deviendra la marraine de cette Alfa.

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La Giulietta connaîtra moult évolutions au cours de sa longue carrière mais conservera son aura de « petite musclée raffinée » jusqu’au bout. Sortie en 2010 pour fêter le centenaire de la marque Alfa Roméo, la nouvelle Giulietta évoque habilement son ancêtre grâce à un esthétisme très réussi. Pour fêter ses 60 ans, la gamme Giulietta s’enrichit en 2014 d’une série spéciale Sprint avec jantes 17 pouces, des sorties d’échappement plus larges, nouveau bouclier arrière, éléments de carrosserie couleur « dark chrome », habillage intérieur façon carbone etc. Deux motorisations sont disponibles : 1.4 Multi Air essence 150cv et un diesel JTDm développant également 150cv. Basée sur la version Distinctive dont elle reprend les options /équipements : différentiel Q2, climatisation automatique, pack visibilité etc. La nouvelle Giulietta Sprint est proposée au catalogue Alfa Roméo a partir de 26 800€ pour la version essence et de 29 650€ pour le Diesel.

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Une question au fond de la salle ? Combien pour une Giulietta sexagénaire ? Il faut compter pour un coupé Sprint 1954/1960 en excellent état aux alentours de 45/50 000€. Bonne chasse aux candidats !

Photos constructeurs

Tags : Alfa RomeoGIULIETTAGiulietta Sprintvoiture anciennevoiture de collection
Claude

L’auteur Claude

Clod, 170 cm sur 70 kilos. Mes pieds s’installent en général dans des baskets ou de temps en temps dans des boots. Mon corps se drape d’un jean étroit du bas (le Chino fait son apparition) et de t-shirt émanant de pays étrangers rapportés en général par mes deux filles. Ma vie s’articule autour du partage et de l’échange. J’aime bien m’entendre dire « je fais ce je veux… », même si ce n’est pas vrai. Je suis un fondu de musique, de culture, de moto, de rencontres, de belles histoires et après de plein d’autres choses !

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